Jaguar F-Type çok şık!

İngiliz otomobil üreticisinin özel otomobillerine bir yenisi eklendi: F-Type. Paris Motor Show’da tanıtılan katlanabilir bez tavanlı otomobil çok dikkat çekiyor. Tasarımıyla Jaguar’ın yeni tasarım felsefesini yansıtan model agresif kimliği ile çok göz alıcı.

Yeni VW Golf Bluemotion 2013 ile tüketim 3.2 lt/100 km!

 VW’nin efsane haline gelmiş modeli Golf yenilendi ve son neslinde de büyük ses getirdi. Tasarım açısından büyük yenilikler barındırmasa da teknik anlamdaki iyileştirmeleri Golf’ü sınıfının en iyi otomobillerinden biri yapıyor hatta bazıları için en iyisi!

Renault Fluence yeni yüzü ile karşımızda!

Ülkemizin en çok satan sedan otomobillerinden Fluence yeni yüzüne kavuşuyor. Yapılan makyaj aracın en çok ön ksımında hissediliyor. Ön tasarımı eleştirilen model yeni ön yüzü ile daha başarılı olabilecek mi göreceğiz!

Porsche Panamera Sport Turismo!

Porsche’nin dört kapılı ve coupe formlu sedanı Panamera’nın geleceği belli oluyor. Sport Turismo konsepti Panamera’nın bir sonraki jenerasyonu ile ilgili ciddi ipuçları veriyor. 4950 mm uzunluğundaki konsept güncel Panamera’dan 20 mm daha kısa, 61 mm daha geniş ve 17 mm daha alçak bir yapıda.

Renault motorlu Mercedes A serisi satışta! İşte tüm özellikleri

Mercedes Benz A serisi yeni jenerasyonunda baz dizel motorunu Renault'dan aldı. 1.5 dCi ünite ile satılacak yeni A serisinin çok başarılı satış rakamları yakalayacağını öngörmek zor değil. Keşke otomatik şanzımanı da bu motorla beraber sunabilseydi! Yeni A serisi testini çok yakında yapacağız şimdilik ilk detaylar;

Yeni Mercedes Benz A serisi fiyatları!

VW CC 1.4 TSI 160hp DSG: Farklı olmak isteyenlere

Volkswagen’in coupe görünümlü sedanı Volkswagen Passat CC geçirdiği kapsamlı makyajın ardından ismindeki Passat ön ekinden kurtuldu ve sadece CC olarak yoluna devam ediyor. Standart Passat’tan daha cesur çizgilerle şekillendirilmiş olan CC, sportiflik ve şıklığı aynı potada eritiyor. 2008 yılında ortaya çıkan Passat CC, 2012’deki ağır revizyondan sonra markanın ödüllü motoru 1.4 TSI üniteye de kavuştu. Bu motor ülkemizde vergi avantajı sağladığı için Passat CC’nin işlerini kolaylaştıracak. Modelin diğer motor seçenekleri 2.0 TDI 140 hp ve 170 hp dizel motorlar ile 2.0 lt TSI 210 hp benzinli motor.

Bebek Haklı...

Toyota uzun zamandır yeni bir spor otomobil çıkarmıyordu. Sonunda beklenen oldu ve Toyota GT86 yollara çıktı.  Bu otomobile sahip olmak şehirde kullanabileceğiniz bir yarış otomobiline sahip olmak gibi.

Peki siz bu otomobili ne zaman kullanacaksınız? Çocuğunuza kalırsa hemen. Kendisi öyle söylüyor. bebekhakli.com’da... Üstelik GT86’yı da armağan ediyor.

Ziyaret etmek isterseniz: Bebekhakli.com

Bir bumads advertorial içeriğidir.

Renault Megane EDC Uzun Dönem yorumlarım!

 Renault cephesinin Volkswagen Golf’e rakip olarak geliştirdiği Megane, Alman üreticinin sunmaya başladığı çift kavramalı otomatik şanzımanla rekabette bir adım geride kalmıştı. . Yeni geliştirilen EDC şanzımanla bu açık kapatıldı. Fransız üretici, çift kavramalı EDC şanzımanın klasik otomatik vitesin konforuyla, manuel vitesin yakıt ekonomisinden bile daha iyisini sunacağını söylüyor.

Yeni Hyundai i30 Uzun dönem yorumlarım!

Son günlerin en çok merak edilen modellerinden biri olan Hyundai yeni i30’un uzun dönem testi tamamlandı. Gösterişli tasarımı ve zengin donanımı ile ön plana çıkan i30, uzun dönem testinde sorunsuzluğunu ortaya koymaya çalıştı.

90’lı yıllarda Hyundai denildiğinde insanların aklına sıkıcı uzak doğu tasarımına sahip, kalitesi vasatı geçemeyen modeller gelirdi. O zamanlar bir Hyundai’yi Avrupalı rakipler ile karşılaştırmak herkesin gülüp geçeceği bir şeydi ama artık devran döndü. Hyundai kendisini inanılmaz bir hızla geliştirdi ve insanların araç tercihinde Opel, Renault, Ford veya VW arasında yapacakları tercihlerin arasına girmeyi başardı.

Yeni Kia Rio Uzun dönem yorumlarım!

 Güney Koreli üreticilerin Avrupalı rakipleriyle boy ölçüşecek modeller hazırlayacakları kimin aklına gelirdi ki? Çok değil 2 sene öncesinde kimsenin aklında VW Polo mu alsam yoksa Kia Rio mu alsam diye bir soru olamazdı. Kia bu noktaya gelmek için ilk adımını tasarımlarını değiştirerek attı. Eski Kia’ların sıradan tasarımlarından sonra yeni modeller sanat eseri gibi duruyorlar. En önemlisi bu tasarım değişikliği sayesinde markanın imajı çok yükseldi. İnsanlar artık yeni bir Kia modeli çıkacağında heyecanla bekliyorlar ki bir marka açısından bu çok önemli. Gelelim Kia Rio ile geçen uzun yol deneyimlerine.

Mazda 3 Uzun dönem yorumlarım!

1960 yılından beri otomobil üreten Mazda, otomobil dünyasının sıra dışı markalarından biri. Mazda denildiğinde Türkiye’de pek çok kişinin aklına 323 ve 626 modelleri gelse de bu markanın çok daha önemli araçları var. Örneğin dünyanın en çok satılan üstü açık otomobili Mazda MX-5 veya diğer adıyla Miata. Bu otomobil çok güçlü olmayan motoruna karşın hafif gövdesi, arkadan itişli yapısı ve eğlenceli sürüş karakteri ile çok seviliyor. Üstelik en eski versiyonları bile hala sorunsuz olarak yürüyorlar.

Hyundai Accent Blue Uzun dönem yorumlarım!

Son yıllarda geliştirdiği modellerle marka imajını güçlendiren Hyundai, B segmenti sedan modeli Accent Era’yı tamamen yeni bir araca dönüştürdü. Accent Era’dan çok daha konforlu ve verimli bir araca dönüşen yeni Accent, ismine Blue ekini de aldı. Accent Blue 1.4 litre benzinli ve 1.6 litre dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneğine sahip. Accent Era’da kullanılan 1.4 litre benzinli ve 1.5 litre dizel motorlardan daha güçlü ve daha ekonomik olan yeni motorlar, uzun dayanıklılık testlerinden geçerek geliştirilmiş. Accent Blue’nun en büyük avantajlarından biri de güçlü dizel motoruyla beraber klasik bir otomatik şanzıman sunuyor olması. Robotize şanzımanların konforsuz olmasından ve problem çıkarma olasılığından korkan müşteriler için biçilmiş kaftan olan bu seçeneği sunabilen çok fazla rakibinin olmaması kullanıcıyı Accent Blue’ya yönlendiriyor. Üstelik Hyundai modelleri sorunsuzluk açısından da kullanıcının gözünde iyi noktalara geldiği için insanlar bu markayı eskisinden çok daha rahat tercih ediyorlar.

Dacia Duster 4x2 Uzun dönem yorumlarım!

Türkiye’de insanların en çok merak ettiği otomobillerden biri; Dacia Duster. Gittiğimiz her yerde meraklı gözler bu otomobilin üzerindeydi. Herkes otomobilin nasıl olduğunu, ne kadar tüketimi olduğunu merak ediyor. Uzun dönem testimizin Karadeniz parkurunda bu soruyu soranlara cevabım şu şekilde oldu; ‘Duster tam buraların aracı’. Öncelikle şunu söylemeliyim, Duster’ı kendi fiyat aralığındaki araçlarla karşılaştırmalısınız. Benzer fiyat etiketine satılan modelleri sıraladığınız zaman, içlerinde Duster ile aynı sınıfta olan hiçbir modelin olmadığını göreceksiniz. Dizel ve SUV birlikteliğini 1.6 litre vergi barajına takılmadan sunabilen Duster, kendi fiyat aralığında şu anda rakipsiz durumda.

Peugeot 308 Uzun dönem yorumlarım!

2007 yılından beri Peugeot 307’nin yerine üretilen model, geçtiğimiz aylarda geçirdiği makyaj operasyonunun ardından daha zengin bir donanıma ve daha iyi teknik verilere kavuştu. 307 modelinde bir dizi sorunlarla boğuşan Fransız üretici kötü imajı silmek için çok çalışmış. Avrupa’daki arıza istatistiklerine baktığımızda da 308’in iyi yerlerde olduğunu görüyoruz. Marka bu modeliyle tüketicinin güvenini tekrar kazanmaya çalışarak Alman rakiplerine kaptırdığı müşterileri geri almak istiyor. Test aracımızda 308’in en güçlü benzinli motor seçeneği 1.6 THP görev yapıyordu.

Yeni Hyundai Elantra uzun dönem yorumlarım!

Çevremden gelen ‘Sedan-Benzinli-Otomatik araç arıyorum, ne tavsiye edersin?’ sorularına Hyundai Elantra’ya bakmadan karar vermeyin diyorum. Gerçekten bu otomobil Hyundai’nin kendini aştığı bir model olmuş. Elantra’nın göze güzel görünmesi en büyük avantajı. Bir Hyundai bayisine gidip Elantra’yı gördüğünüz anda tasarımına vurulup satın alabilirsiniz. Güney Koreli üretici o kadar şık bir sedan ortaya çıkarmış ki, insanlar bu aracın bir Hyundai olduğuna inanamıyorlar. Bu otomobille yolculuk ederken çevreden hayret dolu bakışlarla beraber, ‘vay be Hyundai ne araba yapmış!’ sözlerini bol bol duyuyorsunuz.

Kia Soul X-TRA: Sıra dışı olmak isteyenlere

Kia’nın yeni modelleri tasarımlarıyla hemen hemen herkesin beğenisini kazanıyor. Tasarım felsefesini kökünden değiştiren marka Avrupa pazarına hitap eden çekici modelleriyle dikkatleri üzerine çekti. Markanın Crossover modeli Soul ise diğer kardeşlerinden farklı bir yapıda. Farklılığı onun en önemli özelliği aslında. Sıradan olmayan bir araç ortaya çıkarılmış ve sıradan olmayan müşterilerini bekliyor. Kia Soul ülkemizde sadece 1.6 litrelik dizel motorla satılıyor. Aracın en büyük avantajı ise rakipleri içerisinde 1.6 litre dizel motorla beraber otomatik şanzıman sunabilen tek model olması. 

Yeni 2013 Dacia Logan 2 İlk detaylar ve fiyatı!

Dacia Logan yeni jenerasyonuna kavuşuyor. Renault alt yapısını kullanan Dacia modelleri düşük fiyata sundukları yüksek yararla dikkatleri topluyorlar. Logan ülkemizde özellikle dizel versiyonu ile sevilen bir model oldu ama artık yaşlanmıştı. 

Yeni 2013 Dacia Sandero 2'nin ilk detayları ve fiyatı!

 Dacia Sandero yenileniyor. Ucuz fiyatı ile dikkat çeken Sandero modelinin ikinci neslinin ilk görüntüleri internete sızdı.

BMW Active Tourer ile çocuklu ailelere hitap edecek!

BMW’nin ilk MPV denemesi BMW Active Tourer gün yüzüne çıktı. Mercedes Benz B serisine rakip olan model BMW açısından çok önemli bir dönüm noktası olma özelliğine sahip. Alıştığımız BMW modellerinin aksine önden çekişli olarak üretilecek  aracın platformunu ilerleyen dönemlerde MINI modellerinde ve küçük BMW modellerinde göreceğiz. 

Yeni Clio 4 fiyatları belli oldu!

Yenilenen Clio'nun başlangıç fiyatının 29 bin 490 lira olduğu ve en dolu versiyonunun 40 bin 500 liraya satılacağı duyuruldu! Şu anda oldukça uygun görünüyor, 0.9 TCe ünite ile tadından yenmez olacak:)

1.2 lt 16 V 75 hp benzinli motor - Joy                  29,490 TL
0.9 lt 90 hp tCe Turbo Start&Stop - Touch         34,490 TL
1.5 dCi75 hp dizel - Joy                                      37,490 TL
1.5 dCi 75 hp dizel - Touch                                 38,490 TL
1.5 dCi 90 hp Start&Stop dizel - Touch              40,490 TL
İşte yeni Clio 4'ün detaylı bilgileri;

Ford Fiesta 1.4i Titanium Otm: Az yol yapanlara

Ford Fiesta neslinin son üyesi başarısını tasarımına ve sürüş keyfine borçlu. 2008 yılından beri yollarda olan 6. Jenerasyon hala çok iyi görünüyor ve bu sayede satışları hala çok iyi. Ülkemizde özellikle dizel versiyonu ile büyük rağbet gören Ford Fiesta, otomatik şanzımanlı versiyonu ile testimizin konuğu oluyor. Sadece 1.4 litrelik benzinli versiyonunda otomatik vites sunan Fiesta, Trend, My Fiesta II ve Titanium olmak üzere üç donanım seçeneğine sahip.

Renault Scenic 1.5 dCi EDC Privilege: Ailelerin yıldızı

MPV segmentinin yaratıcısı Renault’nun başarılı modeli Scenic, üçüncü jenerasyonu ile yollarda. Geçtiğimiz günlerde geçirdiği makyajın ardından daha çekici bir görünüme kavuşan model artık 5 kişilik versiyonu ile de satılıyor. Grand Scenic’ten daha kompakt boyutlarıyla şehir içinde daha rahat bir kullanıma kavuşan Scenic, fazladan iki koltuk taşımak istemeyen fakat MPV rahatlığını yaşamak isteyenler için düşünüldü. Renault Scenic sınıfında 1.5 litrelik dizel motorla beraber otomatik şanzıman opsiyonu sunan tek model olması ile dikkat çekiyor. Bunun anlamı Renault Scenic’in sınıfının en düşük kullanım giderlerine sahip olan otomatik vitesli aracı olduğu.

Toyota Avensis 1.6 Elegant Extra: Fiyatıyla öne çıkıyor

 Son günlerde uygun satış fiyatı ile öne çıkan Toyota Avensis en çok tercih edilen motor seçeneği ile test sayfalarımızın konuğu oldu. 1997 yılından beri yollarda olan Avensis ailesinin üçüncü nesli olan güncel jenerasyon, sedan ve stationwagon iki gövde seçeneği ve 1.6 litre benzinli, 2.0 litre benzinli ile 2.0 litre dizel olmak üzere 3 farklı motor ile satılıyor. Bu motor seçeneklerinden sadece 2.0 litrelik benzinli versiyonunda bu segment müşterisinin en önemli kriteri olan otomatik şanzımanı sunabilen Avensis, sorunsuz ve geniş bir araç isteyen müşterileri kendisine çekiyor.

Mitsubishi Pajero BK 3.2 DIDC GLS INS. AT: Arazide kral

Mitsubishi’nin arazi aracı konusundaki tecrübeleri 70 yılı aşıyor. Pajero ismi ise ilk olarak 1982 yılında duyuruldu. Şu anda dördüncü jenerasyonu ile yollarda olan Pajero, atalarından aldığı dayanıklılık mirasının üzerine konforu da katarak yoluna devam ediyor. 2006 yılında tanıtılan dördüncü nesil, 2012 yılında çok ufak değişikliklerle makyajlandı. Ülkemizde sadece 3.2 litrelik dizel motoruyla satılan Pajero’da tek donanım seçeneği sunuluyor. Nissan Patrol ve Toyota Land Cruiser gibi iki dişli rakibi olan Pajero, arazideki yetenekleri ile Avrupalı rakiplerinden ayrılıyor.

Ford Focus Titanium 1.6i 125PS PowerShift: Eski motor, yeni Powershift

Ford Focus, üçüncü neslinde pek çok yeni teknolojiyle donatıldı. Şehir içi güvenlik asistanı ve otomatik park asistanı gibi sistemlerle dikkatleri üzerine toplayan model yeni otomatik şanzımanı ile de adından söz ettirecek. Rakipleri Renault ve Volkswagen’de kullanılan çift kavramalı şanzıman teknolojisini Powershift ismiyle ticarileştiren Ford, bu şanzıman seçeneğini sadece 1.6 litrelik benzinli motor seçeneğinde sunuyor. Dizel motorla otomatik şanzıman alınamıyor oluşu Focus’un dezavantajı.

Ford Tourneo Courier ile Fiat Fiorino'ya rakip oluyor!

Ford'un yeni ticari  modeli Tourneo Courier, Connect'den daha kompakt bir yapıda. Fiat Fiorino, Citroen Nemo ve Peugeot Bipper'ın oluşturduğu MiniCargo projesine rakip olarak geliştirilen Tourneo Courier çok iddialı. Görünüşe göre bu araçlardan daha büyük olan Tourneo Courier, Ford'un ticari araçlardaki sağlamlık imajını arkasına alarak bu modellerden daha tercih edilebilir bir seçenek olabilir. Tasarımı ile oldukça çekici görünen yeni model  Gölcük'teki Ford Fabrikasında üretilecek.

Renault Clio 4 RS yüzünü gösterdi!

Renault bu ayın sonunda yapılacak olan Paris Motor Show’da yeni Clio’yu tanıtmaya hazırlanırken modelin en hızlı versiyonunun testlerini sürdürüyor. Markanın Renault Sport departmanı tarafından hazırlanan RS versiyonları kendilerinden çok daha güçlü araçlardan daha hızlı pist turu zamanları ile kendilerinden söz ettiriyorlar. Yeni Clio RS’in de bu başarılara bir yenisini ekleyeceğini düşünüyorum. Peugeot 208 GTI ve VW Polo GTI gibi araçlara rakip olacak Clio RS gelecek yıl satışa sunulacak. Modelde 1.6 litrelik 200 hp gücünde turbo beslemeli bir motor kullanılacak. Rakiplerinde ülkemiz için vergi avantajlı 1.4 litrelik TSI motor ve 1.6 litrelik THP motor kullanılırken Clio RS'de kullanılacak motorun büyük ihtimalle Nissan'dan alınma DIG-T ünite olması ve bu motorun silindir hacminin 1618 cc olması bir dezavantaj olarak görülebilir. Bu sebepten dolayı Clio RS'in fiyatı yüksek kalabilir. Kahretsin!
Son gelen haberlere göre yeni Clio RS'de EDC şanzımanın kullanılacağı kesinleşti. 

Peugeot RCZ makyajlandı!

Peugeot’nun radikal tasarımlı spor otomobili RCZ yeni yüzüne kavuştu. İki yıl önce satışa sunulan iki kapılı sportif coupe, farklı tavan tasarımı ile çok sevildi. Yüzü daha eskimeden yapılan bu makyaj operasyonu ile RCZ, Peugeot’nun 508 ile başlayan ve 208 ile devam eden tasarım diline uyum sağlamış. Büyük ön ızgara yerini yine büyük fakat farklı yapıda bir havalandırma ızgarasına bırakmış. LED gündüz farları ile daha dikkat çekici hale getirilmiş modelin kabartılı tavan yapısı aynen korunmuş.

Yeni Ford Mondeo 1.0 Ecoboost motorla geliyor!

Merakla beklediğimiz Ford Mondeo ile ilgili sevindirici bir haber geldi. Yeni Mondeo, Ford'un ödüllü motoru 1.0 Ecoboost ile satılacak. Mondeo 1.0 Ecoboost 123 hp güç üretirken Overboost ile 200 Nm tork üretecek. D segmenti bir araçta bu kadar küçük motor alışık olduğumuz bir durum değil ama Ecoboost ünitenin bu görevin altından rahat kalkacağını düşünüyorum. En azından Ford Focus 1.0 Ecoboost çok da kötü gitmiyordu! Ford Mondeo 1.0 Ecoboost isminin yanına bir de Powershift eklense hiç de fena olmaz değil mi:)

Yeni Ford Tourneo Connect'in ilk görüntüleri!

Mercedes Benz C63 AMG 'Herkese göre değil!'

Mercedes Benz’in yırtıcı sesi ile meşhur V8 motoru C serisi kaputunun altına girerse ne olur? Tabi ki o bir AMG olur. Mercedes Benz otomobillerinin en güçlü versiyonlarını hazırlayan AMG departmanın C serisi üzerindeki çalışmasının ürünü olan C63 AMG, şimdiye kadar üretilmiş en güçlü C serisi olma özelliğine sahip. Model AMG Performans paketi veya Black serisi ile daha da güçlü hale getirilebiliyor. Coupe karoserli versiyonu ile testimize katılan model, sadece motoru ile değil yürüyen aksamı, şanzımanı ve gövde yapısı ile de standart kardeşlerinden çok farklı.

Volkswagen Golf tarihçesi! Mk1-Mk7

Yedinci jenerasyonuna kavuşan VW Golf'ün geçmişine kısa bir yolculuk yapalım. Üretildiği günden bu yana 29 milyonun üzerinde satış rakamlarına ulaşan Golf, yeni neslinde bu rakamı daha yukarılara taşıyacak.

İşte ilk VW Golf:Golf Mk1 (A1/Typ 17, 1974-1983)

İlk nesilde Golf tasarımının temelleri atıldı. 

 İç mekanda basit kontrol elemanları dikkat çekiyor. Bu jenerasyonda markanın GTI temelleri de atılmış oldu. 1.6 litrelik atmosferik motor Golf GTI kaputunun altında 108 hp güç üretiyordu.

İşte Yeni Volkswagen Golf MK7

Efsane yeniden şekil değiştirdi. Volkswagen Golf 7. Jenerasyonu ile karşımızda. Son günlerde yeni Golf adıyla pek çok görsel yayınlandı ama hiç biri gerçek değildi. Sonunda aracın ilk resmi fotoğrafları yayınlandı. Yeni Golf 6. Jenerasyondan daha agresif çizgilerle geldi ama yine de sadeliğinden çok ödün vermemiş. Modelin ön tasarımında LED’lerle süslenmiş far yapısı dikkat çekiyor. Yan profilden son dönem hatchback modellerinin aksine yüksek bir tavan yapısı kullanan Golf, atalarının izinden pek ayrılmamış.