Peugeot 208 GTI Türkiye'de!

208 GTi, efsanenin yeniden doğuşu

 Peugeot otomobil sporları tarihine gerek modelleriyle, gerekse yarışlardaki başarılarıyla ve büyük spor destanlarıyla damgasını vurdu. Peugeot’nun sporcu ruhu modern GTi’ı geliştirmek için gerekli olan en iyi genleri içeriyor. Şartname basitti: GTi efsanesinin çağdaş bir yorumu olan eğlenceli ve şık bir spor model yaratmak.

Yeni 2013 Renault Fluence ile tanışın!

2009 yılında pazara sunulan Fluence yeni Renault marka kimliği ile İstanbul Autoshow’da dünya prömiyeri ile tanıtılıyor. Ocak 2013 itibarıyla Türkiye’de satışa sunulacak olan Yeni Fluence yenilenen yüzü daha dinamik ve modern tasarımı ile dikkat çekiyor. Yeni Fluence ile, 2 yeni motor seçeneği sunuluyor: 1.6 dCi 130bg dizel ve benzinli, otomatik 1.6 16V 115 bg CVT X-tronic.

Yeni 2013 Renault Symbol tüm detaylarıyla karşımızda!

Yeni RENAULT SYMBOL: Ekonomik ve modern bir sedan



Renault, İstanbul Autoshow’da, Yeni Renault Symbol’ün dünya prömiyerini gerçekleştiriyor.
Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yerini her zaman koruyan Renault Symbol baştan aşağı yenileniyor. Yeni Symbol, Renault’nun yeni tasarım anlayışına uygun olarak tasarlanmış ön yüzü, yeni ve konforlu iç mekanı, yükseltilmiş donanım seviyesi ve yeni motor seçenekleri ile dikkati çekiyor.
· Yeni Renault Symbol, otomobile modern ve daha dinamik bir duruş veren yeni Renault tasarım kimliğine sahip.

Yeni Dacia Sandero Stepway, Lodgy ve Dokker'ın detayları!

Yepyeni Dacia modellerinin Türkiye ilk gösterimleri İstanbul Autoshow’da...

Dacia’nın yeniden doğuşunun simgesi Logan’ın lansmanından sekiz yıl sonra, marka İstanbul Autoshow’da yepyeni modellerinin ilk gösterimini gerçekleştiriyor:Ø Yeni Sandero: 5 koltuklu geniş, ferah ve kompakt hatchback,
Ø Yeni Sandero Stepway: kendine özgü tasarımı ile maceraperest.
Ø Yeni Lodgy: 5 ve 7 koltuklu ulaşılabilir ve geniş bir MPV
Ø Yeni Dokker: 5 kişilik, hem özel hem de profesyonel kullanıma yönelik bir tasarım
Ø Yeni Dokker Stepway: Dış aksesuarlarla zenginleştirilmiş, SUV görünümlü modern ve kompakt bir tasarım

Skoda Citigo test sürüşü ve ilk yorumlar!

 Skoda'nın Volkswagen Up! ve Seat Mii ile kardeş olan modeli Citigo'yu kısa bir süre kullanma fırsatı yakaladım. ASG otomatikleştirilmiş şanzımanlı test aracının iç mekanı bir A segmenti için iyi görünüyor. Üç silindirli MPI motor kendine özgü bir çalışma karakterine sahip ve Citigo'ya yeterli performansı sunuyor fakat ASG şanzıman gerçekten felaket! Otomatikleştirilmiş tek kavramalı bu şanzıman yokuşlarda doğru vitesi bulana kadar çok gecikme yaşıyor. ASG şanzımanın en büyük avantajı bu versiyonla beraber ESP sisteminin ve yokuş kalkış asistanının standart sunuluyor olması. İç mekandaki kumanda elemanlarının hepsi kolay kullanıma sahip. Sürücü tarafı cam açma kumandasının sadece kendi camını açabiliyor olması eleştirilebilir. Yolcu tarafı camını açmak için kapıya uzanmanız gerekiyor. İnsan bunu görünce cam açma kumandaları ortada olsaymış bile daha mantıklı olabilirmiş diyor açıkçası. Aracın kullanımı ise gayet rahat. Şehrin en sıkışık yerlerinden bile rahatlıkla geçebiliyorsunuz ve dönüş çapı çok küçük.26 bin 632 liralık başlangıç fiyatı iyi olsa da ASG şanzımanlı versiyonun 30 bin 653 TL'lik fiyatı biraz fazla gibi! / Selim ERKEK

Ford Focus 1.0 Ecoboost test yorumları: Hacmi değil, işlevi...

Hiçbir Focus jenerasyonu son nesil kadar çok yeniliğe şahit olmamıştı. Üçüncü jenerasyon Focus, çok zengin bir donanım listesine sahip. İlgi çekici konfor ve güvenlik ekipmanlarının yanında yeni nesil Focus, yepyeni motorlara da kavuştu. İlk olarak 1.6 litre atmosferik 125 hp, 1,6 turbo Ecoboost 180 hp ve 1.6 litre 95 ve 115 hp iki farklı güçte dizel motorlarla satışa sunulan model geçtiğimiz günlerde yepyeni bir üniteye daha kavuştu: 1.0 Ecoboost! Sedan, hatchback ve stationwagon versiyonla beraber satın alınabilen 1.0 Ecoboost düşük vergi avantajı ve yakıt ekonomisi ile iddialı.

Audi’den elektrikli biturbo

 Audi, elektrikli çift turbo ile ilerici teknolojilerine bir yenisi ekliyor. Geleceğin teknolojisinde ikinci bir kompresör, düşük motor hızlarında ana turboşarjı takviye ediyor.

Yaklaşık çeyrek asır önce Audi, dizel mühendisliğinde önemli bir adım attı. 1989’da Audi 100 modelinde doğrudan yakıt püskürtmeli, turboşarj ve elektronik kontrollü ilk dizel motoru (TDI), ilk kez sunuldu. O zamandan bu yana TDI teknolojisi, birçok başarıya imza attı.

Yeni VW Golf 7 fiyatları belli oldu!

İşte Yeni VW Golf 7'nin fiyat listesi! 
Volkswagen Golf 7'nin fiyatları ve donanım bilgisi belli oldu! İşte 15 Ekim'den itibaren geçerli olacak ilk satış fiyatları. Almanya'da Golf fiyatları düşmüşken Türkiye'de artmış olması dikkatlerden kaçmıyor!!!

Yeni VW Golf 7 test sürüşü ve ilk yorumlar - Türkiye'de ilk!

Otomobil dünyasının son 20 yıldaki en önemli modeli hangisi derseniz hiç düşünmeden VW Golf denilebilir. Dördüncü jenerasyonuyla beraber segmentinin çıtasını bir adım öteye taşıyan Golf her neslinde üzerine koyarak yoluna devam etti. Genetik mirasını iyi koruyan model hiç bir zaman gösteriş meraklısı olmadı ve tasarım uğruna kullanışlılığı feda eden rakiplerine benzemedi.  Yedinci jenerasyonda  tasarım anlamında  durumun değişmediğini ilk yayınlanan fotoğraflardan anlamıştık ve  yeni  Golf’ün sürüş özelliklerini, pratikliğini ve teknik iyileştirmelerini görmek üzere Sardinia Adasına gittik...  Selim Erkek/ İtalya

Yeni Peugeot 301, uluslararası pazarlara yönelik kompakt bir sedan

Dışı Güçlü, İçi Cömert

Yeni Peugeot 301, sürüş koşullarının bazen zorlu olduğu ve kaliteli iç mekana çok önem veren pazarlara yönelik bir model. Bu nedenle, proje süresince tasarımcıları bu iki unsur yönlendirdi. Peugeot 301’in sınıfında iç mekan genişliği ve sağlamlık açısından referans olması hedefleniyor.

Yeni Peugeot 301’in halka yönelik dünya prömiyeri, 1 Kasım 2012 tarihinde Türkiye’de düzenlenecek İstanbul Auto Show Fuarı’nda gerçekleştirilecek. Aynı anda Türkiye’de ve ardından Orta ve Doğu Avrupa, Rusya, Ukrayna, Yunanistan, Mağrip, Orta Doğu, Körfez ve Afrika ülkeleri ile bazı Güney Amerika pazarları gibi çok sayıda başka ülkede satışa sunulacak.