Şimdiye kadarki en güçlü ve en yüksek performanslı Ferrari
olan model bunları, verimli motoruna, aktarma organlarına, aerodinamisine ve
elektronik sistemlerine borçlu. Muhteşem olarak nitelendirilecek yol tutuş için
aracın şasisi tamamen elden geçirilerek konsol ve koltuklar daha alçak
pozisyona alınmış. Kompakt yapısı ve düşük ağırlık merkezi sayesinde
F12berlinetta aerodinamik ölçümlerde yepyeni bir standart getiriyor.
Alüminyum ağırlıklı gövde yapısında 12 farklı alaşımın
kullanıldığı F12berlinetta tamamen yeni uzay kafes şasiye sahip. Yüzde 20
oranında daha rijit olan şasili F12berlinetta
1525 kg’da tutulmuş ağırlığıyla bir önceki V12 motorlu Coupe Ferrari
modelinden 70 kg daha hafif. Arka aksa yüzde 54 oranında ağırlık paylaştıran
F12berlinetta, bu sayede çok dengeli bir yapıda.
F12berlinetta 6262 cc 65 derece açılı V12 motorundan aşırı
besleme olmadan 740 hp güç ve 690 Nm tork üreten motor 2500 d/d’de bu torkun
yüzde 80’inin elde etmiş oluyor. Litre başına 118 hp güç üreten İtalyan
mühendislik harikası motor 8700 d/d çevirebiliyor. Aracın gücü çift kavramalı
F1 şanzımanla aktarılıyor. F12berlinetta’nın kilogram başına sunduğu güç değeri
ise 2.1 kg/hp
12 silindirli motorundan aldığı güçle 3.1 saniyede 100 km/s
hıza ulaşacak F12berlinetta, 0-200 km/s hızlanmasını ise sadece 8,5 saniyede
gerçekleştiriyor.
Ferrari’nin test parkuru Fiorano’yu diğer Ferrari
modellerinden belirgin şekilde hızlı dönen modelin viraj ve fren performansı
sayesinde bunu başardığı açıklanıyor. F12berlinetta’da Ferrari’nin son
jenerasyon karbon seramik frenleri ve magnetorheological süspansiyon
sisteminin yanında E-Diff, ESP Premium, F1-Trac ve yüksek performanslı ABS
sistemleri standart olarak geliyor.
Modelin performans verileri bu denli iyiyken tüketim
ve emisyon değerleri selefinden yüzde 30 oranında düşürülmüş. 350 g/km’lik
emisyon değeri ile F12berlinetta süper spor segmentinin en çevreci
modeli durumunda. / Selim ERKEK
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder